大清之祸害

算起来阿拉木图应该是一个最实际的选择。
虽然从控制中亚的战略上来讲那里并不是最好的，最好的应该是安集延，也就是费尔干纳盆地，那地方好，但可惜杨丰肯定没能力在他预定时间内把南疆铁路修过去，即便现代这条铁路修筑都属于高难度，更何况是他这时候的技术水平，相比起来北疆铁路工程难度就低多了，虽然北疆铁路走阿拉山口，但他也无非就是转向赛里木湖南下走连霍高速路线而已。
虽然也不是很好修，但至少是比钻喀什以西几百里崇山峻岭要容易得多。
而阿拉木图也有优。
这个地方便于向西伯利亚的扩张。
只要修铁路的时候，向北分出一条支线来，就可以直插额尔齐斯河，在那里建设一座堡垒，比如说塞米巴拉金斯克就不错，现代这座河港甚至能够通行千吨级内河驳船，在那里建港造船，然后顺流而下直达鄂木斯克深入西伯利亚腹地。甚至还可以继续向前，通过鄂毕河水系直达新西伯利亚，或者通过托博尔河图拉河水系直抵秋明杀向叶卡捷琳堡，这时候还没有这座城市，明军完全可以提前在那里建城。虽然这些河流都有封冻期，但在短期内不太可能大规模移民的情况下，以这些内河航道来支撑军事据却没有任何问题，只要这套交通体系完全建成，也就意味着原本俄罗斯的亚洲部分，彻底落入了明军的掌握当中。
而南线则沿着阿拉木图，比什凯克，塔什干，撒马尔罕，一直到土库曼巴希杀进里海，再从里海进入伏尔加河和乌拉尔河，那时候大明的触手也就真正伸进欧洲了。
说到底杨皇帝那什么天子守国门完全只是一个口号，真正的目的无非就是以此来胁迫全国人民，跟着他在侵略的伟大事业上一往无前地走下去。
慢慢一站一站来。
现在阿拉木图是西京，再过几年说不定就改第比利斯了，再过几年说不定就改基辅了，说到底哪儿当西京还不是他拍脑门子决定的事情，就算哪天他说改成巴黎，内还能反对是怎么着？这北京是没法再北了，再北也没有意义，这南京也没必要再南了，再南也没什么意义，反正都已经是大明的地盘，话说总不能跑到悉尼去吧！但这西京和东京，那就得看杨皇帝在称霸世界的道路上能走多远了。
心无限，天地宽。
杨皇帝扩张到哪儿，哪儿就是他的西京和东京。
话说他这一次没设东京，就是因为他计划中的东京太过于骇人听闻了，因为他觉得金山，也就是原本历史上的旧金山就挺适合扮演这个角色。
但仅仅是把西京设在阿拉木图，也把邵廷采和他的小伙伴们惊呆了，那里距离南京可真就得万里之遥了，而且中间还有超过五千里连铁路都没有，只有一条沙土的国道连接，这条国道也仅仅能够支撑驻西域各军的物资补给，还有就是从鄯善那边往内地运输硝石，每年无数载货马车穿梭于这条漫长的道路上，将优质硝石源源不断运来投入到各地的硝酸工厂。
但哪怕邮政局的邮车从凤翔出发也得走俩月，才能把普通的信件送到遥远的碎叶。
在那里建一座都城？
这也未免太夸张了吧？
“陛下，这万万不可啊！”
“陛下请三思啊。”
……
然后一帮大臣们纷纷跪下进谏，希望皇帝陛下收了神通，话说到现在为止，这么多年在这奉天殿里，还头一次出现这种情况呢，别说内了，就连督察院和军方的将领，都忍不住加入进谏的行列，由此可见杨皇帝的疯狂决定是多么不靠谱，要知道就他现在这种神皇的身份，不是被逼得实在没有办法，谁敢对他的决定有异议？
“朕不管这些，朕必须要在那里建西京，十年后，哪怕你们不给朕修建起皇宫，朕自己去搭个草棚子也要在那里住下！”
杨丰很不爽地说道。
说完他直接站起身拂袖而去。
剩下一帮大臣傻了眼，这是无论如何都得在那里修都城了，总不能真让皇帝陛下去搭个草棚子住下吧？可这咋修啊？都城得有都城的样子，可不是随便圈一块地筑起城墙就行，那必须得能够显示出帝国的威严，首先必须足够大，至少也得接近北京城的水平。而且光大也不行，还得要足够繁荣，也就说还得有足够的人口，否则空荡荡一片鬼城那算个屁都城，更重要的是和内地联系必须足够畅通，就杨皇帝的风格他哪天跑去一住三年怎么办？虽说他不上朝，但很多事情还必须由他亲自处理的，尤其是各地选官都依然是他做最后面试，这些人坐着马车从南京跑到碎叶去光来回就得大半年，这样一条沙土国道就肯定不行了，换成铁路和火车还差不多。
当然，还得修皇宫。
这个皇宫还必须得足够等级才行，不可能和那些行宫一样，因为那只是皇帝歇脚的，而这个是皇帝常住的，不说南京北京皇宫的级别，但也不能差太多。
还得设立留守司的各级官员。
北京留守司可是常备一套行政班子的，虽说内常驻南京，但各部在北京留守司都各有一名侍郎和官署，以备杨皇帝跑北京皇宫居住时候伺候着，他有什么事情就和在南京一样直接召见那里的各部侍郎就行。这个帝国太大了，南北联系终究没那么随心所欲，这样一个机构对内管理北方各地也是很有必要，北京留守只是军职，无权干涉政务的。而西京既然也是都城那当然也就得有这样一套班子，而且必须一切都按照北京的标准。
还得需要大量驻军。
这个倒是好办，那里本来就是军事前沿，无非就是增加驻军数量而已，至少也得增加到两个军以上。
但驻军，驻官，皇宫用度这些也都会使物资消耗几倍十几倍地暴涨，一条沙土公路肯定不够，甚至公路运输都是远远不够，光两个军的弹药消耗就能抽空半个国家的马车，更何况还有粮食，还有建城的钢材水泥等各种材料，这些要么在本地建设工厂进行生产，要么修铁路运输，最保险自然是双管齐下，但说到底归纳起来就两个词……
修路，移民。
修铁路，必须加快陇海铁路的修建，十年之内这条铁路必须向前延伸到碎叶，渐进的修路方式是不够了，必须以分段方式，在兰州，武威，伊吾，轮台等沿线重要府县勘探煤矿铁矿建设工业基地，以这些工业基地为依托分别向外修路，而且并不仅仅是这四个地方，沿途能就近找到煤矿铁矿并且便于开发的地方，统统都要建设。
至于建设好办。
以公路向这些地方运输小型转炉，就像最初使用的，一炉炼两三吨钢的，至于炼铁更简单，挖矿不行就先人工，等炼出钢来了再制造大型炼钢炉和各种采矿设备，先由小开始，由小变大再开始修铁路，这样建设工业基地有个三五年就够了，剩下时间就全力以赴修铁路，争取在十年内能够把铁路修到碎叶。
同时在杨皇帝选定的西都位置附近，找煤矿铁矿，同样建设工业基地。
这个是为建城而服务的，不说别的，水泥首先不能从内地运输，这座城市至少得南北二京级别，而后两者城墙周长都是六十里级别的，所以西京城墙的周长也必须在六十里以上，皇城必须有，皇宫必须有，官署必须有，军营必须有，为这一切服务的工厂居民区商业区公共设施必须有……
好吧，填满这座城市，五十万人是最低限度，一百万人也就是刚刚好。
还有那些工业基地。
以五座工业基地为最低限度，那么也得需要最低限度一百五十万人。
还有农业人口。
粮食必须保证。
虽然这种大农场的垦荒，主要劳动力实际上都是奴隶，但十万农民也是必须的。
这样算算，哪怕最低限度，也得需要两百万移民，那里本地实际上没有多少汉人，都是些改了汉籍的牧民，这些人还是继续让他们放牧去吧，毕竟牧民也是产业链上必不可少的，现在大明老百姓，尤其是北方老百姓生活中，冬季吃来自草原的牛羊肉喝新式杀菌技术消毒的瓶装奶，那已经是很平常的了，而奶粉更是就连南方都是常见的。
这样也就是说必须从内地移民过去至少两百万汉人，而且相当大的比例必须是技术工人。
这可是一项艰巨任务。
但无论如何艰巨，那也必须全力以赴去完成，要知道这可是神皇旨意，虽然不明白神皇为什么如此，如此坚持，但神皇是不会错的，他这样做必然有这样做的道理，作为臣民服从就行，没必要考虑太多，不就是花钱嘛，大不了所有去西部的工人发双薪就是了，大不了去西部的农场主政府赠送十名奴隶，大不了去西部投资的多少年免税……
总之，西进！
为了神皇！(未完待续。)
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