车神代言人

“go！”
伴随着查理的一声怒吼，张一飞一脚油门下去，f1赛车引擎发出疯狂的咆哮声音，js53赛车从维修站里面出来，行驶上维修通道。
此刻张一飞听到耳边的引擎轰鸣声，内心里面的那种激动跟热血，瞬间就上涌起来。
可能自己驾驶的这辆普罗斯特赛车，并不是目前f1围场里面性能最优异的。但是只要能握住方向盘，听到引擎声音响起，张一飞都能感受到，这辆纯粹为了竞技而生的一级方程式赛车，给自己带来的力量跟支持。
这种速度与激情，以及那游走在失控边缘的极限快感，都不是其他赛车所能给予的。只有坐在f1赛车的座舱里面，张一飞才能真正理解曼岛tt的那群骑士，因为对于速度，是他们同样的追求！
“中国车手飞的13号赛车，在放弃了第一场练习赛之后，再次出现在了赛道上。”
“根据我们之前的了解，飞放弃第一场练习赛，是因为赛车故障的原因。只是不知道短短几个小时的维修时间，是否已经把赛车给修复如初，适应f1围场内的高强度赛事呢？”
就在布伦德尔话音落下的瞬间，旁边冈萨雷斯立马阴阳怪气的补充了一句：“我觉得应该不是赛车故障原因，而是怕了吧。”
“喔，就之前两站表现如此强硬的飞，会在英特拉格斯赛道上害怕吗？这不太符合他的性格。”
“可能之前他没有遇到像巴里切罗这样强大的对手，不过具体什么原因，谁知道呢？”
面对冈萨雷斯这样的语气态度，布伦德尔也只是笑了一笑，没有跟他进行争辩。
“飞到底是不是害怕了，赛道上的表现会给我们答案，不过我相信那个在赛道上张狂无比的新人飞，是不会畏惧挑战的。”
两名解说都把目光放在了赛道上面的张一飞身上，因为第一场练习赛被巴里切罗打乱了节奏，张一飞事实上并没有进行赛道评估跟适应。
所以这一次再上赛道，他的车速并不快，而是按照练习赛技术测试圈的流程，来适应跟熟悉赛道。
说实话，跟巴里切罗的练习赛对决，虽然是输了，但也并不是没有好处的，至少张一飞知道了英特拉格斯很多弯道的极限在哪里。
而且赛后科塞尔跟阿莱西的总结帮助，事实上让张一飞对于赛道了解程度急剧加深，效果可能还要超过了一场常规的练习赛。
毕竟还是那句老话，只有失败了，才能得出跟更深刻的教训。
“飞，悬架调校怎么样？”
耳麦里面传来了科塞尔的声音，很明显这一战赛事，他开始过多的介入，打算分担张一飞身上的压力。
“悬架调校很合适，正常速度行驶状况下，滤震比之前要好很多。等下速度测试圈，我会试下过弯时候的机械抓地力，以及骑上路肩那下撞击，对于悬架的影响。”
“很好，继续测试。”
科塞尔松开了红色通话键，大屏幕上各种赛车传感器的数据也很正常，这次调校算是很成功。
其实张一飞最终调校，还借鉴了很多阿莱西的赛道反馈数据，并且根据张一飞的驾驶习惯稍微偏硬了一点，否则还达不到现在的效果。
一圈下来张一飞感到很完美，他打算再慢速跑一圈熟悉赛道后，就开始提速尽心圈速测试。
不过就在这个时候，张一飞听到了狂暴的发动机轰鸣声音从自己身后传来，很明显这是有人在进行全油门加速。
现在已经是第二轮练习赛，有车手早早进行圈速测试，并不是什么奇怪的事情。而且全油门加减速，同样也是轮胎测试中的一环。
张一飞这个时候也没有多想，稍微靠边让出了一条走线，这也是练习赛的惯例。没有比拼的情况下，都会给全油门测试赛车让出路线。
因为每一站比赛轮胎使用量都是有限制的，车队必须科学控制三次练习赛测试轮胎使用量。这种全油门加速，对于轮胎的损耗相当大，是车队用来测试最快单圈的。
如果没事被挡一下，不但单圈速度没有办法测试出来，还会白白的磨损轮胎。所以练习赛大家都会很有默契了给圈速测试赛车让道，不故意做出阻挡的事情。
但是让张一飞没想到的事情发生了，这辆赛车并没有直接超过张一飞，而是在张一飞让道的时候，突然一脚刹车减速，跟他并排起来。
对方的这个动作，让张一飞侧头看了一眼，那辆蓝白相间的“宝马”风格涂装赛车，可谓是再熟悉不过，毕竟之前两站赛道，都是张一飞的强力对手。
这辆赛车就是来自威廉姆斯车队的fw26“剑齿虎”赛车，车头上的4号数字，代表着他是车队新人蒙托亚！
第一个找上门来的吗？
看到是蒙托亚，其实张一飞心里面并没有什么意外，因为科塞尔早就已经预料到，这一场练习赛会有很多对手来向自己挑衅，准备来个“墙倒众人推”。
蒙托亚算是自己在赛道上的“世仇”了，甚至超过了跟基米·莱科宁的双子星恩怨。毕竟基米性格比较冷漠，不是那种很喜欢挑衅跟张狂的人。
但是蒙托亚不同，美式狂野这四个字来形容他再合适不过了，别说有了巴里切罗这档子事情。哪怕就是没有，他也不可能选择认怂，不过来找张一飞的麻烦。
除非两个人之间出现一个真正的强者，拿到了车手总冠军头衔，不然对方都是不会服气的。
“nice！这就是我们美洲车手的狂野，复仇吧，蒙托亚！”
“哥伦比亚的骄傲，证明自己的时候来了！”
“干掉中国佬，让他永远都不敢再挑衅美洲车手！”
“加油蒙托亚，你才是真正的世界冠军！”
各种欢呼声音响起，现场接近万名哥伦比亚观众，凝聚成一团是不容小觑的。
更别说巴西车迷除了支持本国车手外，对于蒙托亚也是抱有着好感。毕竟美洲车手在塞纳之后，已经开始日益凋零，蒙托亚虽然是跑印地系列赛，但也算是近几年南美地区为数不多的佼佼者之一。
前面两站f1赛事，哥伦比亚巨星级别车手，世界冠军成员，居然被一个中国新人给碾压了两把，这种结果对于哥伦比亚观众来说，简直是不可接受的事情。
现在机会终于来临，就连赛事解说都认为，输给巴里切罗给张一飞造成了很大压力，复仇的机会就在今天！
“飞，保持自己的节奏。”
看到蒙托亚并排的举动，科塞尔直接通过车队语音提醒了一句。
他是一个激进的比赛工程师，甚至可以说为了胜利“不折手段”，就连车手的安全都可以往后排。
但是科塞尔同样是一个非常严谨跟理智德国人，没有任何意义的事情，他是不屑于去做的。愤怒这种情绪，也不应该存在于f1车手的脑海中，至于挑衅什么的举动，那更是笑话。
只要正赛里面能拿到好成绩，或者是冠军之争，别说是挑衅了，就算是更狠一点直接把对手给撞出赛道又如何？科塞尔从来都不会在乎这些外界的言论跟嘲讽，因为世界最终只会记得胜利者。
“我明白。”
张一飞淡淡的回了一句，没有做出反击的动作，任由蒙托亚超越了自己。
对于张一飞这种回应，很是出乎蒙托亚的意料，怎么说两个人也算是老对手，甚至还撞过一回车。
以蒙托亚对于张一飞的了解，这个中国车手绝对不是什么怂人，自己这种明显的挑衅，按照以往的情形张一飞早就一脚地板油下去挡车了。
“蒙托亚，挡车挑衅。”
耳机里面传来了威廉姆斯爵士冷酷的声音，他其实很看好张一飞，但为了车队的利益，这种看好一文不值，张一飞现在就是威廉姆斯车队的“敌人”！
听到车队指示，蒙托亚放慢了自己的速度进行挡车，只不过哪怕就是如此，张一飞还是保持了之前的节奏，压根就没有超车的欲望。
这下让蒙托亚有点郁闷了，自己单方面的挑衅，对方压根就不回应，那这种挑衅还有什么意思？而且按照赛道规则，自己这种慢速恶意挡车，说不定还要背个处罚。
“boss，飞不应战，还继续挡下去吗？”
威廉姆斯爵士看着赛道上的情况，双手抱在胸前脸上表情很严肃。
张一飞的反应同样出乎他的意料，按理说江山易改、本性难移。别说都到了挡车的地步了，放在之前哪怕就是有超车动作，张一飞都不能忍。
这到底是因为被巴里切罗击败，把中国新人的信心给粉碎，让他不敢应对挑衅了。
还是他冷静了下来，不在乎这些赛道上的挑衅，开始有自己的节奏跟计划了？
如果是前者的话，张一飞基本上就废了，心理素质太差！如果是后者的话，那张一飞的心理素质就太恐怖了，居然能克制住自己年少轻狂的本性，这有点不可能！
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